据悉，卡塔尔当局已开始着手拆除 974 体育场；该体育场曾在 FIFA 世界杯期间举办过七场比赛，包括六场小组赛和一场 16 强淘汰赛。它也是唯一一座为世界杯建造的没有空调的体育场，因此只举办晚间比赛。据英国广播公司报道，建筑工人已于 12 月 9 日入场，以“让体育场退出比赛模式”。该体育场结构旨在成为第一座符合国际足联标准，同时在世界杯结束后可被完全拆除以重新利用的体育场。虽然卡塔尔将其称为“可持续灯塔”，但专家警告说，该计划的真正可持续性取决于多个因素，包括何时何地重新使用该体育场。
974 体育场完全由集装箱和模块化钢构件构成。该体育场位于俯瞰墨西哥湾沿岸的哈马德国际机场附近，可容纳 44089 人，由 Fenwick Iribarren Architects 设计。974 体育场名称中的“974”既指结构中使用的集装箱数量，又指卡塔尔的国际电话区号。待其拆除后，该场地将转变为对当地社区和商业部门具有吸引力的海滨开发项目。
据英国广播公司的报道，目前似乎还没有关于 974体育场未来落址的最终决定。Carbon Market Watch评论说：“虽然2022年世界杯组织者强调了临时体育场的可拆卸特质，但我们根本无法定位任何具体的计划安排，来知晓该体育场将被移往何处。”而一些报道则显示该体育场可能会被送往乌拉圭，以成为其与阿根廷、智利和巴拉圭联合申办2030年世界杯的一部分。
974 体育场的建造总温室气体 (GHG) 足迹比永久性结构高 60%，主要是由于使用了更为耐用、便于拆卸和重新组装的材料。这就意味着该体育场的温室气体足迹是否会低于永久性结构在很大程度上取决于体育场被运输和重新组装的次数和距离。Carbon Market Watch 指出，如果体育场只移动一次并且运达一个遥远的目的地（大于 7000 公里的运输距离），那么这两个独立结构的建造将具有较低的碳足迹。
据《卫报》报道，大多数体育场的设计都是在短暂使用后缩小，通过上层的拆除将容量减半。Carbon Market Watch 的报告也提到尽管这种结构拆除的计划仍然不明晰，但永久体育场可能会移除超过20万个座位：AL Janoub、Al Thumama、Al Rayyan 和教育城体育场各会移除 2 万个座位；Al Bayt 体育场是 2.8 万个；卢赛尔体育场则为 8 万个。同时，据英国广播公司的报道，组织方表示他们将把移除的席位捐赠给发展中国家。
根据官方的解释，拥有 8 万个座位的卢赛尔体育场可以改建为多种市政设施，包括“经济适用房、商店、食品店、诊所、甚至学校”。上层将被重新用作新住宅的室外露台，并且可能会在该处所内建造一个社区足球场。 然而，这些听起来含糊不清的计划依旧引发了一些怀疑。
